Il Parlamento europeo e il Consiglio hanno raggiunto un accordo provvisorio sulle nuove norme UE in materia di patenti di guida, che rappresentano una svolta per i camper: per tutti i camper, il limite di peso della patente di categoria B sarà aumentato a 4,25 tonnellate, a condizione che sia stato completato un corso di formazione o un esame. Si tratta di una norma specifica per i camper; una disposizione simile è prevista solo per i veicoli di emergenza. Le nuove norme promuovono inoltre l'uso di veicoli alimentati con carburanti alternativi, che possono essere guidati con una patente di categoria B fino a 4,25 tonnellate due anni dopo il conseguimento della stessa.
L'ECF e i suoi membri si battono da oltre 20 anni per l'aggiornamento della patente di categoria B per camper e roulotte. L'ECF si era già battuta per l'estensione della patente di categoria B per i camper durante i negoziati per la terza direttiva sulla patente di guida. All'epoca (2006), era stata approvata solo l'estensione della patente di categoria B per i veicoli combinati autovettura-rimorchio fino a 4,25 tonnellate (B96).
La modifica della Direttiva UE sulla patente di guida offre l'opportunità di rendere le vacanze in camper all'insegna della natura, sostenibili e adatte alle famiglie ancora più accessibili a milioni di persone, soprattutto alle generazioni giovani e future, contribuendo così positivamente allo sviluppo del turismo in Germania e in Europa. La nuova disposizione per i camper sarà probabilmente applicabile a partire dal 2029.
N.B. Si parla di patente di guida non di mezzo omologato 3.5 T.
